Jaká je způsobilost na STK u Peugeotu 306 1996 1.9 Nafta 66 kW?

Na základě 1 369 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 90,4 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 2,4 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.9 Nafta 66 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 6,6 l/100 km.

Kolik má 1.9 Nafta 66 kW koní?

Motor má 66 kW, což odpovídá přibližně 90 koním (HP).

Je Peugeot 306 1996 1.9 Nafta 66 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Peugeot 306 1996

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: DHY · 19 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 900 cm³

Objem

6,6 l/100 km

Ø spotřeba

179 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 176 kg· rozvor 2 574 mm· délka 4 073 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno

196

V provozu

Způsobilost na STK

90,4 %

STK kontrol

1 369

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 1 369 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Peugeotu 306 ročníku 1996 obsadila motorizace 1.9 Nafta 66 kW šestá pozici: 196 vozů (3,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHY (dalších 18 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,4 %

Ročník celkem91,3 %

Model celkem91,7 %

Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	91,1 %	124	11
200-300 000 km	85,7 %	237	34
nad 300 000 km	81,8 %	33	6

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,4 % (1 369 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 91,3 %).

Plnou způsobilost mělo 90,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).