Peugeot 306 1995
1.8 Benzín 74 kW
Kód motoru: LFZ · 7 variant
Registrovaných
133
V provozu
33
STK úspěšnost
91,9 %
STK kontrol
801
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 800 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 146 kg· rozvor 2 574 mm· délka 4 087 mm
Tato motorizace91,9 %
Ročník celkem92,2 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 133 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
LFZ
88,0 %117 ks
LFZ KAT
5,3 %7 ks
LFY
3,0 %4 ks
10KJC1
1,5 %2 ks
LFZ 10KJC3
0,8 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 88,1 % | 168 | 20 |
| 200-300 000 km | 89,5 % | 76 | 8 |
V nabídce Peugeotu 306 ročníku 1995 obsadila motorizace 1.8 Benzín 74 kW šestá pozici: 133 vozů (5,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFZ (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,9 % (801 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1995 (ročník průměrně 92,2 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95