Peugeot 3008 2010

Registrovaných
582
STK úspěšnost
95,0 %
Ø nájezd (medián)
147 572 km
Dovezeno (121 ks)
21 %
Ročník 201095,0 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 3008 ročníku 2010 má v ČR 582 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 481 vozů (82,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 20,8 % (121 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 115 kW (29,7 %), 1.6 Nafta 80 kW (27,7 %), 2.0 Nafta 110 kW (26,8 %).

Barevně převládá hnědá-metal (22,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 434 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,0 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 147 572 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 663 až 195 994 km. To odpovídá cca 9 223 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (39,1 %), v závěsu jsou Praha a Moravskoslezský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 3008 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 99 000 Kč (při mediánovém nájezdu 185 190 km). Běžné rozpětí je od 79 900 do 112 836 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 778 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 69 900 Kč.

Cenový odhad

79 900
od
99 000
medián
112 836
do
Na základě 80 inzerátů · medián nájezdu 185 190 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 115 kW17395,7 %114 900 Kč
1.6 Nafta 80 kW16195,0 %79 900 Kč
2.0 Nafta 110 kW15694,5 %101 198 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 39223551 63230,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 1242501 14921,2 %
Brzdové zařízení82361689016,4 %
Obtěžování okolí0682268412,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2729833736,9 %
Řízení2783103095,7 %
Výhledy2162302394,4 %
Identifikace vozidla746101352,5 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
597×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
511×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
493×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
443×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
288×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
178×
7
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
170×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
144×

Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.