PEUGEOT 3008 2010

Registrovaných
577
STK úspěšnost
95,0 %
Ø nájezd (medián)
147 207 km
Dovezeno (116 ks)
20 %

Ročník 2010 modelu PEUGEOT 3008 je v registrech zastoupen 577 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 476 (82,5 %) a 116 kusů (20,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 115 kW (30,0 %), 1.6 Nafta 80 kW (27,4 %), 2.0 Nafta 110 kW (26,9 %).

Barevně převládá hnědá-metal (22,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 369 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,0 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 147 207 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 225 až 195 327 km. To odpovídá cca 9 200 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,1 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (166×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (135×); překročený rozptyl kouřivosti (127×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (32,6 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 3008 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 206 Kč (při mediánovém nájezdu 200 569 km). Běžné rozpětí je od 78 800 do 101 750 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 138 810 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 69 900 Kč.

Cenový odhad

78 800
od
90 206
medián
101 750
do
Na základě 62 inzerátů · medián nájezdu 200 569 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 115 kW17395,7 %109 999 Kč
1.6 Nafta 80 kW15894,9 %78 950 Kč
2.0 Nafta 110 kW15594,6 %90 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
571×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
511×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
487×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
443×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
288×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
176×
7
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
166×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
144×

Jiné ročníky PEUGEOT 3008

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 3008 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.