PEUGEOT 3008 2017

Registrovaných
317
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
83 410 km
Dovezeno (53 ks)
17 %

Ročník 2017 modelu PEUGEOT 3008 je v registrech zastoupen 317 kusy. Z toho v provozu zůstává 312 (98,4 %) a 53 kusů (16,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (39,1 %), 1.2 Benzín 96 kW (33,1 %), 2.0 Nafta 110 kW (9,8 %).

Barevně převládá bílá (29,0 %), druhá nejčastější je šedá (20,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 507 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 83 410 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 413 až 122 707 km. To odpovídá cca 9 268 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (35,4 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (29×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (21×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (11×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (31,8 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 3008 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 306 999 Kč (při mediánovém nájezdu 118 500 km). Běžné rozpětí je od 289 999 do 377 182 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 402 509 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 265 268 Kč.

Cenový odhad

289 999
od
306 999
medián
377 182
do
Na základě 129 inzerátů · medián nájezdu 118 500 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 88 kW12495,9 %297 000 Kč
1.2 Benzín 96 kW10594,7 %299 537 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
145×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
99×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
85×
4
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
42×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
29×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
21×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
20×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
17×

Jiné ročníky PEUGEOT 3008

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 3008 2017

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.