Peugeot 3008 2016

Registrovaných
86
STK úspěšnost
96,2 %
Ø nájezd (medián)
91 965 km
Dovezeno (23 ks)
27 %
Ročník 201696,2 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,6 %

V roce 2016 eviduje registr Peugeotu 3008 86 vozů. V provozu jich zůstává 84 vozů (97,7 %); ze zahraničí dovezeno 23 vozů (26,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (65,1 %), 2.0 Nafta 110 kW (23,3 %), 1.2 Benzín 96 kW (8,1 %).

Nejčastější barva je šedá (43,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2015 (97,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 91 965 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 837 až 135 304 km. To odpovídá cca 9 197 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (35,5 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 3008 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 197 356 Kč (při mediánovém nájezdu 119 415 km). Běžné rozpětí je od 176 646 do 306 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 340 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 156 336 Kč.

Cenový odhad

176 646
od
197 356
medián
306 000
do
Na základě 55 inzerátů · medián nájezdu 119 415 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 88 kW5695,8 %190 047 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1269013542,9 %
Brzdové zařízení1018111034,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku65507022,2 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
81×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
67×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
40×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
37×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
20×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
14×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
13×

Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.