Peugeot 3008 2016

Registrovaných
92
STK úspěšnost
96,3 %
Ø nájezd (medián)
92 852 km
Dovezeno (25 ks)
27 %
Ročník 201696,3 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,6 %

V roce 2016 eviduje registr Peugeotu 3008 92 vozů. V provozu jich zůstává 90 vozů (97,8 %); ze zahraničí dovezeno 25 vozů (27,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (63,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (23,9 %), 1.2 Benzín 96 kW (8,7 %).

Nejčastější barva je šedá (42,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 484 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 prošlo úspěšně 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2015 (97,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 92 852 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 618 až 135 794 km. To odpovídá cca 9 285 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (35,4 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 3008 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 194 676 Kč (při mediánovém nájezdu 119 415 km). Běžné rozpětí je od 175 158 do 305 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 331 568 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 158 340 Kč.

Cenový odhad

175 158
od
194 676
medián
305 000
do
Na základě 71 inzerátů · medián nájezdu 119 415 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 88 kW5895,6 %190 024 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1359014443,6 %
Brzdové zařízení1049111434,5 %
Podvozek a části připevněné k podvozku67507221,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
81×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
67×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
49×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
40×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
28×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
20×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
14×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
13×

Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.