PEUGEOT 3008 2018

Registrovaných
295
STK úspěšnost
97,1 %
Ø nájezd (medián)
68 473 km
Dovezeno (65 ks)
22 %

Ročník 2018 modelu PEUGEOT 3008 je v registrech zastoupen 295 kusy. Z toho v provozu zůstává 291 (98,6 %) a 65 kusů (22,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 96 kW (40,7 %), 1.6 Nafta 88 kW (21,4 %), 1.5 Nafta 96 kW (14,2 %).

Barevně převládá šedá (25,4 %), druhá nejčastější je bílá (22,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 123 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 prošlo úspěšně 97,1 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2017 (95,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 37,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 68 473 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 816 až 103 644 km. To odpovídá cca 8 559 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (38,4 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (41×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (16×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (14×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (28,7 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 3008 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 320 000 Kč (při mediánovém nájezdu 116 831 km). Běžné rozpětí je od 292 136 do 349 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 399 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 275 065 Kč.

Cenový odhad

292 136
od
320 000
medián
349 000
do
Na základě 153 inzerátů · medián nájezdu 116 831 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 96 kW12097,0 %310 000 Kč
1.6 Nafta 88 kW6396,4 %325 309 Kč
1.5 Nafta 96 kW4298,7 %329 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
82×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
47×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
41×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
41×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
26×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
25×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
21×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
16×

Jiné ročníky PEUGEOT 3008

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 3008 2018

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.