Peugeot 3008 2022

Registrovaných
155
STK úspěšnost
98,0 %
Ø nájezd (medián)
31 071 km
Dovezeno (20 ks)
13 %
Ročník 202298,0 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2022 Peugeotu 3008 má v českých registrech 155 vozů. V provozu zůstává 151 vozů (97,4 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 20 vozů (12,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 96 kW (47,7 %), 1.5 Nafta 96 kW (43,9 %), 1.6 Benzín 133 kW (4,5 %).

Nejčastější barva je modrá (36,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 349 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 prošlo úspěšně 98,0 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 31 071 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 13 459 až 54 286 km. To odpovídá cca 7 768 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (55,1 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (12,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří v rámci 3008 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 3008 ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 474 878 Kč (při mediánovém nájezdu 64 943 km). Běžné rozpětí je od 404 256 do 549 069 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 644 130 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 389 629 Kč.

Cenový odhad

404 256
od
474 878
medián
549 069
do
Na základě 128 inzerátů · medián nájezdu 64 943 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 96 kW7498,2 %462 691 Kč
1.5 Nafta 96 kW6898,0 %442 500 Kč

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
11×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
5×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
2×
5
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
2×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
1×

Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.