Peugeot 3008 2015

Registrovaných
109
STK úspěšnost
97,4 %
Ø nájezd (medián)
109 401 km
Dovezeno (22 ks)
20 %
Ročník 201597,4 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 3008 ročníku 2015 eviduje registr 109 vozů. Aktivně jezdí 101 vozů (92,7 %), dovoz tvoří 20,2 % ročníku (22 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (47,7 %), 1.6 Nafta 84 kW (29,4 %), 2.0 Nafta 110 kW (8,3 %).

Nejčastější barva je bílá (30,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 695 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 97,4 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (96,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 109 401 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 63 443 až 159 809 km. To odpovídá cca 9 946 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (41,4 %), v závěsu jsou Praha a Středočeský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 3008 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 150 000 Kč (při mediánovém nájezdu 152 210 km). Běžné rozpětí je od 130 650 do 190 446 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 209 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 116 994 Kč.

Cenový odhad

130 650
od
150 000
medián
190 446
do
Na základě 55 inzerátů · medián nájezdu 152 210 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 88 kW5298,4 %150 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26521028641,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku17010018025,9 %
Brzdové zařízení15012216423,6 %
Výhledy6150669,5 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
119×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
102×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
102×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
49×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
47×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
40×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
31×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
22×

Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.