Peugeot 3008 2015
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 807 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 142 942 Kčdo 178 500 Kč
Pro Peugeot 3008 ročníku 2015 eviduje registr 126 vozů. Aktivně jezdí 116 vozů (92,1 %), dovoz tvoří 24,6 % ročníku (31 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 3008 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | - |
| 6 let | 98,2 % | - |
| 8 let | 96,1 % | - |
| 10 let | 95,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (48,4 %), 1.6 Nafta 84 kW (29,4 %), 2.0 Nafta 110 kW (7,9 %).
Nejčastější barva je šedá (30,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 807 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,4 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 104 241 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 104 až 157 028 km. To odpovídá asi 9 476 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,2 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 302 | 39,5 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 181 | 23,7 % |
| Brzdové zařízení | 165 | 21,6 % |
| Výhledy | 67 | 8,8 % |
| Řízení | 50 | 6,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Peugeotu 3008 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 3,02× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,63× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 254 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 13 let | 1 693 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 88 kW | 61 | 98,2 % | 135 464 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 167 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 223 000 Kč |
| 100 000 km | 180 000 Kč |
| 150 000 km | 150 000 Kč |
| 200 000 km | 126 000 Kč |
| 250 000 km | 111 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 3008 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 142 942 Kč (při mediánovém nájezdu 166 663 km). Běžné rozpětí je od 120 000 do 178 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 140 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 93 250 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 223 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 111 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 3008 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie64,5 % · 20 vozidel
- Itálie12,9 % · 4 vozidla
- Německo9,7 % · 3 vozidla
- Belgie6,5 % · 2 vozidla
- Lucembursko3,2 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,2 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj39,2 % · 352 prohlídek
- Hlavní město Praha34,8 % · 312 prohlídek
- Středočeský kraj26,0 % · 233 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá30,2 % · 38 vozidel
- Bílá28,6 % · 36 vozidel
- Hnědá15,1 % · 19 vozidel
- Černá14,3 % · 18 vozidel
- Červená11,9 % · 15 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 500 vozů Peugeotu 3008 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 3008 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.