Peugeot 206 2001
2.0 Benzín 100 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 3 137 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 746 Kčmedián 44 000 Kčdo 110 000 Kč
2.0 Benzín 100 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2001. V registrech je evidováno 315 vozů (3,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFN.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,2 % |
| 100-200 000 km | 92,1 % |
| 200-300 000 km | 89,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (3 137 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 100 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,52× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 17 300 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 10 132 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 20 let | 739 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 206 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 64 000 Kč |
| 150 000 km | 50 000 Kč |
| 200 000 km | 41 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
| 300 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 44 000 Kč (při typickém nájezdu 188 000 km). Běžné rozmezí je 26 746–110 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2001 (34 586 Kč) je tato motorizace o 27 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 29 000 Kč.