Peugeot 206 1998
1.4 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 733 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,1 % | 252 | 25 |
| 100-200 000 km | 90,6 % | 1 751 | 165 |
| 200-300 000 km | 90,0 % | 722 | 72 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 1998 je 1.4 Benzín 55 kW – registr eviduje 733 vozů (34,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFX (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,0 % (6 097 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 92,3 %).