Peugeot 206 1998
1.1 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 788 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,5 % | 414 | 35 |
| 100-200 000 km | 91,6 % | 2 030 | 171 |
| 200-300 000 km | 87,5 % | 529 | 66 |
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 1998 je 1.1 Benzín 44 kW – registr eviduje 788 vozů (36,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HFZ (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (6 498 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 92,3 %).