Peugeot 106 1998
1.5 Nafta 42 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 373 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 87,4 % | 87 | 11 |
| 100-200 000 km | 91,3 % | 564 | 49 |
| 200-300 000 km | 88,6 % | 377 | 43 |
| nad 300 000 km | 89,6 % | 48 | 5 |
1.5 Nafta 42 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1998. V registrech je evidováno 373 vozů (7,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VJZ (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,6 % (2 715 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 91,7 %).