Mazda 6 2002

Registrovaných
578
STK úspěšnost
92,6 %
Ø nájezd (medián)
196 161 km
Dovezeno (230 ks)
40 %
Ročník 200292,6 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,0 %

Mazda 6 ročníku 2002 má v ČR 578 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 183 vozů (31,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 39,8 % (230 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 104 kW (24,2 %), 2.0 Nafta 100 kW (22,0 %), 2.3 Benzín 122 kW (18,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (20,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (18,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 553 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 196 161 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 661 až 245 425 km. To odpovídá cca 8 173 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (35,4 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2002 je v rámci 6 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 104 kW14093,3 %
2.0 Nafta 100 kW12792,7 %
2.3 Benzín 122 kW10591,5 %
1.8 Benzín 88 kW10091,6 %
2.0 Nafta 89 kW7194,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 198229104 43744,8 %
Brzdové zařízení1 831184442 05920,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 26029061 55615,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav62912177577,6 %
Řízení4941905135,2 %
Výhledy2524702993,0 %
Identifikace vozidla1533501881,9 %
Jiné vybavení69220910,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 706×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 016×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
724×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
558×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
463×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
454×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
390×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
356×

Proklepněte konkrétní Mazdu 6 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.