Mazda 6 2002
1.8 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 958 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.8 Benzín 88 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2002. V registrech je evidováno 100 vozů (16,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L8.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,1 % |
| 100-200 000 km | 92,5 % |
| 200-300 000 km | 86,9 % |
| nad 300 000 km | 84,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,0 % (958 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 91,9 %).
Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK