Mazda 6 2015
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 1 926 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 156 638 Kčmedián 210 255 Kčdo 292 010 Kč
Ročník 2015 Mazdy 6 má v českých registrech 324 vozů. V provozu zůstává 316 vozů (97,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 120 vozů (37,0 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 6 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,2 % | 60 000 až 110 000 km |
| 6 let | 97,7 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 95,8 % | 110 000 až 180 000 km |
| 10 let | 91,7 % | 130 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 110 kW (25,3 %), 2.2 Nafta 129 kW (24,7 %), 2.0 Benzín 121 kW (23,5 %).
Nejčastější barva je červená (37,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 926 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 128 407 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 172 až 176 554 km. To odpovídá asi 11 673 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (44,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 246 | 19,9 % |
| Brzdové zařízení | 242 | 19,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 204 | 16,5 % |
| Výhledy | 167 | 13,5 % |
| Obtěžování okolí | 117 | 9,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 115 | 9,3 % |
| Řízení | 75 | 6,1 % |
| Identifikace vozidla | 69 | 5,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Mazdy 6 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,57× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 13 let | 247 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 3 264 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 110 kW | 82 | 93,8 % | 156 670 Kč |
| 2.2 Nafta 129 kW | 80 | 96,9 % | 201 068 Kč |
| 2.0 Benzín 121 kW | 76 | 96,9 % | 314 450 Kč |
| 2.0 Benzín 107 kW | 43 | 94,8 % | 210 000 Kč |
| 2.5 Benzín 141 kW | 43 | 96,9 % | 338 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 264 000 Kč |
| 150 000 km | 231 000 Kč |
| 200 000 km | 198 000 Kč |
| 250 000 km | 174 000 Kč |
| 300 000 km | 142 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 6 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 210 255 Kč (při mediánovém nájezdu 185 000 km). Běžné rozpětí je od 156 638 do 292 010 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 340 936 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 139 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 264 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 142 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 6 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,0 % · 84 vozidel
- Dánsko5,0 % · 6 vozidel
- Belgie4,2 % · 5 vozidel
- Itálie4,2 % · 5 vozidel
- Rakousko4,2 % · 5 vozidel
- ostatní země12,5 % · 15 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha44,3 % · 853 prohlídek
- Jihomoravský kraj28,9 % · 557 prohlídek
- Středočeský kraj25,8 % · 496 prohlídek
- ostatní1,0 % · 20 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená37,3 % · 121 vozidel
- Šedá16,7 % · 54 vozidel
- Černá15,4 % · 50 vozidel
- Bílá13,3 % · 43 vozidel
- Modrá10,5 % · 34 vozidel
- ostatní6,8 % · 22 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 63,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 097 vozů Mazdy 6 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2015 patří u 6 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mazdu 6 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.