Kód motoru

Motor L3

Kompletní recenze motoru L3: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 191 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
191 kW
Výkon (260 k)
~2 261 cm³
Objem
9,7 l/100 km
Ø spotřeba
232 g/km
Ø CO₂
214 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 613 kg· Produkce 2002-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 19 let (medián 19 let)· Pořadí popularity #696· Pořadí spolehlivosti #1807 z 2 382
Evidováno
2 911
V provozu
1 747
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
27 432

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 27 432 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

L3 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 911 vozidel s tímto kódem - u značek Chrysler a Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 261 cm³ a výkonu 191 kW (259 HP). Vyráběl se v letech 2002–2011.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,8 %917 kontrol
Stáří 4–7 let93,0 %4 775 kontrol
Stáří 8–12 let93,4 %9 116 kontrol
Stáří 13+ let91,8 %14 551 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,9 %6 181 kontrol
100 000–200 000 km92,9 %14 944 kontrol
200 000–300 000 km90,9 %7 369 kontrol
Nad 300 000 km90,3 %836 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 27 432 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení890× (25,3 %)
Brzdové zařízení648× (18,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav561× (16,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku418× (11,9 %)
Obtěžování okolí402× (11,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru L3 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,37×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B2,01×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,98×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,75×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,59×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013427×P001215×P066113×P003013×P225111×P14106×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor L3

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
127×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
123×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
89×

Vozidla s motorem L3

Značka a modelPočet
Mazda 61 066
Mazda CX-7777
Mazda CX-7 N1427
Mazda 3 Mps232
Mazda 6 Mps152
Mazda 336
Mazda Mpv36
Mazda Mazda 635
Mazda 6 N122
Mazda Mazda 321
Mazda 513
Mazda 6 2.3 I13
Chrysler Neon11
Mazda Mazda610
Mazda CX 79

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru L3 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda CX-792,0 %
Mazda 692,4 %
Mazda CX-7 N192,6 %
Mazda 3 Mps94,2 %
Mazda 6 Mps95,9 %
Mazda 391,9 %
Mazda 6 N196,4 %
Mazda Mpv92,6 %
Mazda Mazda 693,4 %
Mazda 6 2.3 I89,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód L3 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 6 (2002–2008): 1 066 kusů
  • Mazda CX-7 (2006–2012): 777 kusů
  • Mazda CX-7 N1 (2007–2009): 427 kusů
  • Mazda 3 Mps (2006–2013): 232 kusů
  • Mazda 6 Mps (2005–2012): 152 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 079 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (718 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 832 vozidel s tímto motorem.

2008
1994 (1)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj363 vozidel
Moravskoslezský kraj360 vozidel
Jihomoravský kraj323 vozidel
Hlavní město Praha290 vozidel
Ústecký kraj212 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem L3 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod109 829 km
  • medián159 239 km
  • čtvrtina prohlídek nad205 603 km

Z 30 640 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200212536,0 %
200326521,1 %
200410329,1 %
20059234,8 %
200615555,5 %
200736450,3 %
200871818,8 %
200913524,4 %
20106026,7 %
20112934,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem L3

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.