Kolik vozidel s motorem L8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 5 148 vozidel s motorem L8. V aktivním provozu zůstává 3 643 kusů (71 %).

Jaká je spolehlivost motoru L8 na STK?

Motor L8 má plnou způsobilost na STK u 93,5 % z celkem 37 438 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor L8 nejčastější?

Motor L8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Mazda 6: 2 188 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor L8

Kompletní recenze motoru L8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

88 kW

Výkon (120 k)

~1 798 cm³

Objem

7,7 l/100 km

Ø spotřeba

182 g/km

Ø CO₂

189 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 408 kg· Produkce 2002-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 18,3 roku (medián 19 let)· Pořadí popularity #405· Pořadí spolehlivosti #1503 z 2 382

Evidováno

5 148

V provozu

3 643

Způsobilost na STK

93,5 %

STK kontrol

37 438

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 37 438 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

L8 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 5 148 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 798 cm³ a výkonu 88 kW (119 HP). Vyráběl se v letech 2002–2012.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,8 %478 kontrol

Stáří 4–7 let95,6 %5 230 kontrol

Stáří 8–12 let94,7 %13 468 kontrol

Stáří 13+ let92,8 %26 576 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,0 %7 588 kontrol

100 000–200 000 km93,9 %26 382 kontrol

200 000–300 000 km92,2 %10 570 kontrol

Nad 300 000 km89,5 %1 175 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 37 438 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 243× (25,8 %)

Brzdové zařízení862× (17,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav842× (17,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku767× (15,9 %)

Obtěžování okolí641× (13,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru L8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2	B	16,3 / 1000	5,6	2,59×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	14,1 / 1000	4,8	2,56×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1	B	2,7 / 1000	0,5	2,35×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	12,3 / 1000	5,6	1,98×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2	B	3,7 / 1000	1,4	1,88×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2	B	10,4 / 1000	7,5	1,34×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P200932×P013824×U012113×P218711×P042111×P04209×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor L8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

234×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

225×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

211×

Vozidla s motorem L8

Značka a model	Ročníky	Počet
Mazda 6	2002-2021	2 188
Mazda 5	2005-2015	1 826
Mazda MX-5	2005-2015	556
Mazda 5 N1	2005-2009	209
Mazda 6 N1	2004-2009	103
Mazda Mazda 6	2002-2021	88
Mazda Mazda 5	2005-2013	71
Mazda Mazda MX-5	2006	12
Mazda Mazda5/1.8i/tx	2010-2011	11
Mazda Mazda 5 / 1.8i / Tx	2007-2009	9
Mazda Mazda6	–	8
Mazda 5 1.8i	2005-2006	6
Mazda 5/1.8i/tx	2009	5
Mazda Mazda 6 Sp 1.8i Te	2003-2006	5
Mazda CX-5	–	4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru L8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mazda 6	17 106	93,3 %
Mazda 5	12 674	93,2 %
Mazda MX-5	2 904	96,2 %
Mazda 5 N1	2 327	93,6 %
Mazda 6 N1	1 045	92,8 %
Mazda Mazda 6	466	92,3 %
Mazda Mazda 5	332	93,3 %

Značky používající tento motor

Mazda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód L8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mazda 6 (2002–2021): 2 188 kusů

Mazda 5 (2005–2015): 1 826 kusů

Mazda MX-5 (2005–2015): 556 kusů

Mazda 5 N1 (2005–2009): 209 kusů

Mazda 6 N1 (2004–2009): 103 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 691 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (478 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 457 vozidel s tímto motorem.

2002 (120)2021 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	707 vozidel
Středočeský kraj	629 vozidel
Moravskoslezský kraj	510 vozidel
Jihočeský kraj	473 vozidel
Hlavní město Praha	471 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem L8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod119 343 km
medián160 629 km
čtvrtina prohlídek nad201 130 km

Z 46 932 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2002	120	49	40,8 %
2003	304	119	39,1 %
2004	186	65	34,9 %
2005	353	164	46,5 %
2006	478	191	40,0 %
2007	413	153	37,0 %
2008	324	110	34,0 %
2009	212	94	44,3 %
2010	107	55	51,4 %
2011	78	44	56,4 %
2012	66	32	48,5 %
2013	21	13	61,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem L8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.