Mazda 323 2000
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 203 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,5 % | 226 | 17 |
| 200-300 000 km | 90,7 % | 270 | 25 |
| nad 300 000 km | 91,8 % | 49 | 4 |
V nabídce Mazdy 323 ročníku 2000 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW třetí pozici: 203 vozů (19,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF-TDI (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,6 % (1 491 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 93,1 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.5 Benzín 65 kW (93,4 %).