Citroën Xsara 2007

1.6 Benzín 80 kW

Kód motoru: NFU · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
172 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 342 kg· rozvor 2 759 mm· délka 4 276 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
505
V provozu
359
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
4 965

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 4 965 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 889 Kčmedián 33 400 Kčdo 54 750 Kč

První nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 2007 je 1.6 Benzín 80 kW - registr eviduje 505 vozů (47,8 % z celkového ročníku).

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km93,7 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km88,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (4 965 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B2,03×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,57×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,35×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.120 let503
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.220 let572
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.220 let610
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let1 252
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let4 347
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.120 let1 536
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let2 830
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let7 475
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 254
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let693
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 815
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 754
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let1 080
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.222 let691

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034121×P012121×P033514×P011613×P20977×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 505 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

NFU
99,6 %503 ks
NFZ
0,2 %1 ks
NFV
0,2 %1 ks

Další motorizace Citroënu Xsary 2007

Cenový odhad

29 889
od Kč
33 400
medián Kč
54 750
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 33 400 Kč (při typickém nájezdu 143 640 km). Běžné rozmezí je 29 889–54 750 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (37 540 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2007 1.6 Benzín 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.