Citroën Xsara 2007

1.6 Nafta 66 kW

Kód motoru: 9HX · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 600 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 365 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 276 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
298
V provozu
179
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
2 943

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 2 943 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 36 486 Kčmedián 46 000 Kčdo 48 280 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 2007 je 1.6 Nafta 66 kW - registr eviduje 298 vozů (28,2 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,4 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km89,9 %
nad 300 000 km90,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (2 943 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,44×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,06×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 487 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.819 let524
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let497
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let12 303
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let2 302
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let3 729
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let7 475
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.120 let18 693
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 254
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let8 530
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 754
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 815
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.121 let7 000

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

28 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 298 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

9HX
99,7 %297 ks
9HY
0,3 %1 ks

Další motorizace Citroënu Xsary 2007

Cenový odhad

36 486
od Kč
46 000
medián Kč
48 280
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 46 000 Kč (při typickém nájezdu 228 482 km). Běžné rozmezí je 36 486–48 280 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (37 540 Kč) je tato motorizace o 23 % výše.

Jiné ročníky Citroënu Xsary

Proklepněte konkrétní Citroën Xsaru 2007 1.6 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.