Proklepniproklepni

Citroën C4 2007

Evidováno
2 121
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
130 767 km
Dovezeno (465 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 22 492 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 738 Kčmedián 48 280 Kčdo 59 000 Kč

Ročník 2007 Citroënu C4 má v českých registrech 2 121 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu zůstává 1 535 vozů (72,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 465 vozů (21,9 %).

Ročník 200794,4 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C4 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,2 %30 000 až 70 000 km
6 let95,8 %50 000 až 100 000 km
8 let94,6 %70 000 až 130 000 km
10 let93,4 %80 000 až 160 000 km
12 let91,1 %100 000 až 170 000 km
14 let92,6 %110 000 až 190 000 km
16 let92,3 %120 000 až 200 000 km
18 let89,5 %130 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 65 kW (53,8 %), 1.6 Benzín 80 kW (19,1 %), 1.6 Nafta 66 kW (12,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (11,2 %), druhá nejčastější je šedá (11,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 22 492 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 130 767 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 87 197 až 178 350 km. To odpovídá asi 6 882 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 55129,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7 33325,1 %
Brzdové zařízení5 47518,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 4428,4 %
Řízení1 9526,7 %
Výhledy1 6675,7 %
Obtěžování okolí1 1103,8 %
Identifikace vozidla7052,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 512×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 627×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 180×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 744×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 726×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 214×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
995×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
935×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Citroënu C4 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,98×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,81×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,43×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,41×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,37×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.114 let5 380
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.115 let131
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let5 667
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let574
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let631
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1116 let167
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.416 let320
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.216 let91
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let439
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.116 let1 135

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P1351590×P040985×P049082×P040173×P001160×P116257×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 65 kW1 14194,7 %55 752 Kč
1.6 Benzín 80 kW40595,3 %44 250 Kč
1.6 Nafta 66 kW26093,9 %48 280 Kč
1.6 Nafta 80 kW22792,8 %33 950 Kč

Cenový odhad

34 738
od Kč
48 280
medián Kč
59 000
do Kč

Při nájezdu kolem 187 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km70 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km40 000 Kč
300 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C4 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 280 Kč (při mediánovém nájezdu 186 500 km). Běžné rozpětí je od 34 738 do 59 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 67 568 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 944 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 70 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C4 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo35,7 % · 166 vozidel
  • Francie15,5 % · 72 vozidel
  • Itálie11,4 % · 53 vozidel
  • Rakousko7,3 % · 34 vozidel
  • Nizozemsko7,1 % · 33 vozidel
  • ostatní země17,8 % · 83 vozidel
  • země neurčena5,2 % · 24 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,8 % · 4 224 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,2 % · 2 734 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 2 558 prohlídek
  • ostatní57,7 % · 12 976 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza11,2 % · 238 vozidel
  • Šedá11,1 % · 236 vozidel
  • Červená základní8,4 % · 179 vozidel
  • Šedá pastel8,1 % · 172 vozidel
  • Červená7,8 % · 165 vozidel
  • ostatní53,3 % · 1 131 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,6 %
evidováno u 1 711 vozů
Tažné zařízení
21,7 %
evidováno u 565 vozů
Katalyzátor
15,0 %
evidováno u 390 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,6 %EURO 3 · 2,8 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 608 vozů Citroënu C4 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
71,7 %
vyvezeno 3,0 % · zaniklo 22,2 %

Jiné ročníky Citroënu C4

20252024202320222021201720162015201420132012201120102009

Proklepněte konkrétní Citroën C4 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.