Citroën C4 2017

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 57 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
57
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
86 671 km
Dovezeno (5 ks)
9 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 288 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 150 000 Kčmedián 165 682 Kčdo 220 766 Kč

Pro Citroën C4 ročníku 2017 eviduje registr 57 vozů. Aktivně jezdí 55 vozů (96,5 %), dovoz tvoří 8,8 % ročníku (5 vozů).

Ročník 201796,2 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C4 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let95,3 % -
8 let94,3 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 81 kW (59,6 %), 1.6 Nafta 88 kW (17,5 %), 1.6 Nafta 73 kW (17,5 %).

Nejčastější barva je šedá (43,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 288 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 86 671 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 543 až 133 843 km. To odpovídá asi 9 630 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,8 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (8,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11735,6 %
Brzdové zařízení8927,1 %
Výhledy7021,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5316,1 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
62×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
61×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
53×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
23×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
19×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
12×
8
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 849 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

150 000
od Kč
165 682
medián Kč
220 766
do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km221 000 Kč
100 000 km184 000 Kč
150 000 km157 000 Kč
200 000 km133 000 Kč
250 000 km116 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C4 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 165 682 Kč (při mediánovém nájezdu 136 666 km). Běžné rozpětí je od 150 000 do 220 766 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 718 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 118 643 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 221 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 116 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C4 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie60,0 % · 3 vozidla
  • Itálie20,0 % · 1 vozidlo
  • Slovensko20,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj37,8 % · 202 prohlídek
  • Hlavní město Praha37,3 % · 199 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj24,9 % · 133 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá41,0 % · 25 vozidel
  • Bílá34,4 % · 21 vozidel
  • Červená19,7 % · 12 vozidel
  • Černá3,3 % · 2 vozidla
  • Modrá1,6 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
16,8 %
evidováno u 30 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 64,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,1 %EURO 5 · 0,9 %

Jiné ročníky Citroënu C4

Proklepněte konkrétní Citroën C4 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.