BMW Řada 5 1998
V roce 1998 eviduje registr BMW Řady 5 1 055 vozů. V provozu jich zůstává 466 vozů (44,2 %); ze zahraničí dovezeno 883 vozů (83,7 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 105 kW (34,6 %), 2.0 Benzín 110 kW (14,9 %), 2.5 Benzín 125 kW (14,1 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 9 248 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 264 023 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 216 603 až 313 507 km. To odpovídá cca 9 429 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (39,9 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (83,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1998 je v rámci Řady 5 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 105 kW | 365 | 93,2 % | – |
| 2.0 Benzín 110 kW | 157 | 93,3 % | – |
| 2.5 Benzín 125 kW | 149 | 93,7 % | – |
| 2.8 Benzín 142 kW | 120 | 92,4 % | – |
| 2.9 Nafta 135 kW | 88 | 91,7 % | – |
| 4.4 Benzín 210 kW | 55 | 94,4 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 129 | 176 | 7 | 6 312 | 32,8 % |
| Brzdové zařízení | 4 084 | 386 | 66 | 4 536 | 23,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 069 | 372 | 16 | 3 457 | 18,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 669 | 234 | 6 | 1 909 | 9,9 % |
| Řízení | 1 442 | 51 | 2 | 1 495 | 7,8 % |
| Výhledy | 750 | 60 | 3 | 813 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 211 | 197 | 0 | 408 | 2,1 % |
| Jiné vybavení | 201 | 86 | 0 | 287 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.