BMW Řada 5 1998
2.5 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 365 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,3 % | 159 | 9 |
| 200-300 000 km | 89,7 % | 652 | 67 |
| nad 300 000 km | 92,7 % | 592 | 43 |
2.5 Nafta 105 kW je první nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 1998. V registrech je evidováno 365 vozů (34,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 256 T1 (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,2 % (3 156 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 93,0 %).