Kolik vozidel s motorem 256S3 je v ČR?

V českém registru je evidováno 524 vozidel s motorem 256S3. V aktivním provozu zůstává 280 kusů (53 %).

Jaká je spolehlivost motoru 256S3 na STK?

Motor 256S3 dosahuje na STK úspěšnosti 92,4 % z celkem 6 375 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 256S3 nejčastější?

Motor 256S3 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 523 I (76 kusů z roku výroby 1997).

Kód motoru

Motor 256S3

Kompletní recenze motoru 256S3: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 125 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

524

V provozu

280

STK úspěšnost

92,4 %

STK kontrol

6 375

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

125 kW

Výkon (170 k)

~2 494 cm³

Objem

8,7 l/100 km

Ø spotřeba

217 g/km

Ø CO₂

225 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 434 kg· Produkce 1995-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,6 let (medián 29 let)· Pořadí popularity #1417· Pořadí spolehlivosti #1222 z 1 453

256S3 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 524 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 494 cm³ a výkonu 125 kW (170 HP). Vyráběl se v letech 1995–2000.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256S3 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 523 I (1996–1999): 166 kusů

BMW 323 I (1995–2000): 134 kusů

BMW 323 (1995–1999): 134 kusů

BMW 323 Ti (1998): 11 kusů

BMW 323i (1996–1997): 10 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 375 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %4 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %8 kontrol

Stáří 8–12 let97,1 %342 kontrol

Stáří 13+ let98,1 %3 979 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,8 %80 kontrol

100 000–200 000 km98,6 %1 269 kontrol

200 000–300 000 km98,3 %3 529 kontrol

Nad 300 000 km97,6 %1 357 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 256S3 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 523 I	2 129	93,0 %
BMW 323 I	1 706	92,7 %
BMW 323	1 324	91,8 %
BMW 323 Ti	230	97,4 %
BMW 323i	187	89,8 %
BMW 523i	143	89,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení178× (21,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav142× (17,3 %)

Brzdové zařízení132× (16,1 %)

Identifikace vozidla111× (13,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku97× (11,8 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 524 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (184 vozidel).

1991 (1)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	127 vozidel
Hlavní město Praha	106 vozidel
Moravskoslezský kraj	75 vozidel
Plzeňský kraj	60 vozidel
Jihomoravský kraj	59 vozidel

Vozidla s motorem 256S3

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 523 I	1996-1999	166
BMW 323 I	1995-2000	134
BMW 323	1995-1999	134
BMW 323 Ti	1998	11
BMW 323i	1996-1997	10
BMW 323ti	1998	4
BMW 523 I Touring	1998	3

Nejčastější závady STK pro motor 256S3

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

63×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

24×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

23×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 256S3? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 256S3. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Bmw

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256S3

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.