Proklepniproklepni

BMW Řada 5 1998

2.8 Benzín 142 kW

Kód motoru: 286 S1 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
142 kW
Výkon (193 k)
~2 800 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
235 g/km
Ø CO₂
233 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 561 kg· rozvor 2 829 mm· délka 4 786 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
123
V provozu
54
Způsobilost na STK
91,5 %
STK kontrol
996

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 996 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 199 999 Kčdo 199 999 Kč

2.8 Benzín 142 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 1998. V registrech je evidováno 123 vozů (9,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 286 S1 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,5 %
Ročník celkem92,2 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km90,7 %
200-300 000 km89,1 %
nad 300 000 km94,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,5 % (996 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 269 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 123 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

286 S1
52,0 %64 ks
286 S2
24,4 %30 ks
286S1
10,6 %13 ks
286 S3
8,1 %10 ks
286S3
4,9 %6 ks

Další motorizace BMW Řady 5 1998

2.5 Nafta 105 kW
366 ks · 92,3 % STK
2.0 Benzín 110 kW
160 ks · 92,5 % STK
2.5 Benzín 125 kW
158 ks · 93,0 % STK
2.9 Nafta 135 kW
89 ks · 90,6 % STK
4.4 Benzín 210 kW
55 ks · 93,8 % STK

Cenový odhad

80 000
od Kč
199 999
medián Kč
199 999
do Kč

Při nájezdu kolem 259 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km303 000 Kč
200 000 km243 000 Kč
250 000 km206 000 Kč
300 000 km168 000 Kč
350 000 km159 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.8 Benzín 142 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 199 999 Kč (při typickém nájezdu 259 202 km). Běžné rozmezí je 80 000–199 999 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 303 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 159 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 1998 2.8 Benzín 142 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.