BMW Řada 5 2013
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 4 286 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 197 211 Kčmedián 240 000 Kčdo 289 999 Kč
BMW Řada 5 ročníku 2013 má v ČR 501 vozů. V provozu jich zůstává 427 vozů (85,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 45,1 % (226 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 5 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | 70 000 až 140 000 km |
| 6 let | 95,3 % | 100 000 až 190 000 km |
| 8 let | 96,6 % | 130 000 až 220 000 km |
| 10 let | 94,2 % | 160 000 až 250 000 km |
| 12 let | 93,3 % | 180 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 190 kW (40,9 %), 2.0 Nafta 135 kW (22,6 %), 2.0 Nafta 160 kW (19,8 %).
Barevně převládá černá (22,0 %), druhá nejčastější je šedá (19,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 286 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 162 058 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 107 709 až 219 247 km. To odpovídá asi 12 466 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (53,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 463 | 21,6 % |
| Výhledy | 362 | 16,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 309 | 14,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 291 | 13,6 % |
| Brzdové zařízení | 237 | 11,1 % |
| Identifikace vozidla | 225 | 10,5 % |
| Řízení | 128 | 6,0 % |
| Obtěžování okolí | 125 | 5,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u BMW Řady 5 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,86× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 15 let | 2 388 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 190 kW | 205 | 96,9 % | 289 450 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 113 | 98,0 % | 199 990 Kč |
| 2.0 Nafta 160 kW | 99 | 96,4 % | 220 000 Kč |
| 3.0 Nafta 230 kW | 59 | 96,9 % | 259 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 336 000 Kč |
| 150 000 km | 291 000 Kč |
| 200 000 km | 249 000 Kč |
| 250 000 km | 228 000 Kč |
| 300 000 km | 192 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 5 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 240 000 Kč (při mediánovém nájezdu 222 168 km). Běžné rozpětí je od 197 211 do 289 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 329 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 180 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 336 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 192 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 5 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,8 % · 160 vozidel
- Itálie6,6 % · 15 vozidel
- Belgie3,5 % · 8 vozidel
- Lucembursko2,7 % · 6 vozidel
- Rakousko2,2 % · 5 vozidel
- ostatní země9,3 % · 21 vozidel
- země neurčena4,9 % · 11 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha53,2 % · 2 502 prohlídek
- Středočeský kraj24,9 % · 1 171 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,9 % · 1 032 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá22,0 % · 110 vozidel
- Šedá19,4 % · 97 vozidel
- Bílá18,0 % · 90 vozidel
- Černá metalíza11,0 % · 55 vozidel
- Šedá metalíza10,4 % · 52 vozidel
- ostatní19,4 % · 97 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 48,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 613 vozů BMW Řady 5 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2013 patří u Řady 5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.