BMW 3 SERIES 2010

Registrovaných
697
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
195 075 km
Dovezeno (343 ks)
49 %

Ročník 2010 modelu BMW 3 SERIES je v registrech zastoupen 697 kusy. Z toho v provozu zůstává 557 (79,9 %) a 343 kusů (49,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (20,4 %), 2.0 Nafta 130 kW (14,8 %), 2.0 Nafta 105 kW (14,2 %).

Barevně převládá černá (4,6 %), druhá nejčastější je bílá (4,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 327 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 195 075 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 143 840 až 245 604 km. To odpovídá cca 12 192 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v Praze.

Vysoký podíl dovozů (49,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (55×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (27,0 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří v rámci 3 SERIES k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW 3 SERIES ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 167 609 Kč (při mediánovém nájezdu 214 612 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 210 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 300 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 109 000 Kč.

Cenový odhad

130 000
od
167 609
medián
210 000
do
Na základě 58 inzerátů · medián nájezdu 214 612 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 135 kW14296,3 %180 000 Kč
2.0 Nafta 130 kW10396,3 %
2.0 Nafta 105 kW9995,5 %
3.0 Nafta 180 kW9095,7 %164 900 Kč
2.0 Benzín 105 kW4095,9 %165 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
517×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
439×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
438×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
324×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
323×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
245×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
244×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
206×

Proklepněte konkrétní BMW 3 SERIES 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.