BMW Řada 3 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 6 923 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 110 000 Kčmedián 149 999 Kčdo 244 188 Kč
V roce 2010 eviduje registr BMW Řady 3 765 vozů. V provozu jich zůstává 619 vozů (80,9 %); ze zahraničí dovezeno 411 vozů (53,7 %).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,3 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 97,6 % | 80 000 až 170 000 km |
| 8 let | 94,8 % | 110 000 až 200 000 km |
| 10 let | 94,7 % | 140 000 až 240 000 km |
| 12 let | 95,1 % | 170 000 až 270 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 180 000 až 290 000 km |
| 16 let | 88,8 % | 200 000 až 310 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (20,5 %), 2.0 Nafta 105 kW (14,8 %), 2.0 Nafta 130 kW (14,0 %).
Barevně převládá černá (24,7 %), druhá nejčastější je bílá (15,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 923 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 188 905 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 793 až 239 526 km. To odpovídá asi 11 807 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (46,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (53,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 413 | 23,1 % |
| Brzdové zařízení | 1 190 | 19,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 187 | 19,4 % |
| Výhledy | 756 | 12,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 670 | 10,9 % |
| Řízení | 357 | 5,8 % |
| Identifikace vozidla | 353 | 5,8 % |
| Obtěžování okolí | 198 | 3,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u BMW Řady 3 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,46× |
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 1 375 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 135 kW | 157 | 96,1 % | 156 000 Kč |
| 2.0 Nafta 105 kW | 113 | 95,2 % | 100 000 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 107 | 96,0 % | 79 999 Kč |
| 3.0 Nafta 180 kW | 103 | 95,0 % | 201 950 Kč |
| 3.0 Benzín 225 kW | 41 | 94,9 % | 359 000 Kč |
| 2.0 Benzín 105 kW | 41 | 95,7 % | 149 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 224 000 Kč |
| 150 000 km | 183 000 Kč |
| 200 000 km | 155 000 Kč |
| 250 000 km | 137 000 Kč |
| 300 000 km | 113 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 149 999 Kč (při mediánovém nájezdu 214 612 km). Běžné rozpětí je od 110 000 do 244 188 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 311 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 224 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 113 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,1 % · 251 vozidel
- Itálie11,2 % · 46 vozidel
- Francie4,4 % · 18 vozidel
- Belgie4,1 % · 17 vozidel
- Rakousko3,9 % · 16 vozidel
- ostatní země12,4 % · 51 vozidel
- země neurčena2,9 % · 12 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha32,5 % · 2 247 prohlídek
- Středočeský kraj22,0 % · 1 521 prohlídek
- Jihomoravský kraj15,4 % · 1 066 prohlídek
- ostatní30,2 % · 2 089 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá24,7 % · 189 vozidel
- Bílá15,2 % · 116 vozidel
- Černá metalíza13,7 % · 105 vozidel
- Šedá13,3 % · 102 vozidel
- Šedá metalíza9,7 % · 74 vozidel
- ostatní23,4 % · 179 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 541 vozů BMW Řady 3 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Řady 3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.