Proklepniproklepni

BMW Řada 3 2010

2.0 Benzín 105 kW

Kód motoru: N43B20A · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~2 000 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 464 kg· rozvor 2 759 mm· délka 4 530 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
41
V provozu
37
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
285

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 285 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 000 Kčmedián 149 900 Kčdo 159 750 Kč

V nabídce BMW Řady 3 ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Benzín 105 kW šestá pozici: 41 vozů (5,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N43B20A (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,6 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,2 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km94,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (285 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 395 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

N43B20A*
48,8 %20 ks
N43B20A
43,9 %18 ks
N43B20AY
4,9 %2 ks
N42B20A
2,4 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 3 2010

2.0 Nafta 135 kW
157 ks · 96,1 % STK
2.0 Nafta 105 kW
113 ks · 95,2 % STK
2.0 Nafta 130 kW
107 ks · 96,0 % STK
3.0 Nafta 180 kW
103 ks · 95,0 % STK
3.0 Benzín 225 kW
41 ks · 94,9 % STK

Cenový odhad

149 000
od Kč
149 900
medián Kč
159 750
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km205 000 Kč
150 000 km172 000 Kč
200 000 km142 000 Kč
250 000 km125 000 Kč
300 000 km101 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 105 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 149 900 Kč (při typickém nájezdu 192 000 km). Běžné rozmezí je 149 000–159 750 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (149 999 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 205 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 101 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2010 2.0 Benzín 105 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.