Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N43B20A

Kompletní recenze motoru N43B20A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 105 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~1 995 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
214 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 437 kg· Produkce 2007-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 17,1 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #726· Pořadí spolehlivosti #744 z 2 382
Evidováno
2 729
V provozu
2 114
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
15 724

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 15 724 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N43B20A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 729 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 995 cm³ a výkonu 105 kW (142 HP). Vyráběl se v letech 2007–2012.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,8 %421 kontrol
Stáří 4–7 let97,7 %1 977 kontrol
Stáří 8–12 let96,4 %6 789 kontrol
Stáří 13+ let94,3 %10 077 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,4 %3 700 kontrol
100 000–200 000 km95,6 %10 568 kontrol
200 000–300 000 km93,6 %4 630 kontrol
Nad 300 000 km94,9 %334 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 15 724 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí269× (24,9 %)
Brzdové zařízení201× (18,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení179× (16,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav156× (14,4 %)
Identifikace vozidla109× (10,1 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P059792×P122F20×P059915×P20967×P01716×P122E6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N43B20A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
92×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
49×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
34×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
34×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
26×

Vozidla s motorem N43B20A

Značka a modelPočet
BMW 318 I640
BMW 116 I599
BMW 320 I597
BMW 118 I375
BMW 120 I128
BMW 3er Reihe116
BMW 1er Reihe64
BMW 520 I33
BMW 1 Er Reihe19
BMW 3 Er Reihe9
BMW 390l8
BMW 3187
BMW 318i7
BMW 118i6
BMW 320i6

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N43B20A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 116 I96,7 %
BMW 320 I95,8 %
BMW 318 I95,4 %
BMW 118 I96,4 %
BMW 120 I96,3 %
BMW 3er Reihe95,7 %
BMW 520 I93,9 %
BMW 1er Reihe95,7 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N43B20A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 318 I (1992–2012): 640 kusů
  • BMW 116 I (2008–2012): 599 kusů
  • BMW 320 I (2007–2023): 597 kusů
  • BMW 118 I (2007–2012): 375 kusů
  • BMW 120 I (2007–2013): 128 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 428 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (517 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 301 vozidel s tímto motorem.

2009
1992 (2)2023 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj385 vozidel
Hlavní město Praha380 vozidel
Jihomoravský kraj211 vozidel
Moravskoslezský kraj200 vozidel
Ústecký kraj184 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N43B20A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod112 602 km
  • medián158 632 km
  • čtvrtina prohlídek nad200 493 km

Z 19 315 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200715782,2 %
200828279,4 %
200951732,7 %
201031240,1 %
201111450,0 %
20123414,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N43B20A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.