BMW Řada 3 2006
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 24 438 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 999 Kčmedián 110 000 Kčdo 162 500 Kč
V roce 2006 eviduje registr BMW Řady 3 2 401 vozů. V provozu jich zůstává 1 970 vozů (82,0 %); ze zahraničí dovezeno 1 911 vozů (79,6 %).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,1 % | 60 000 až 140 000 km |
| 6 let | 95,8 % | 90 000 až 180 000 km |
| 8 let | 96,3 % | 130 000 až 210 000 km |
| 10 let | 94,1 % | 150 000 až 240 000 km |
| 12 let | 92,4 % | 180 000 až 260 000 km |
| 14 let | 93,8 % | 190 000 až 280 000 km |
| 16 let | 93,2 % | 210 000 až 300 000 km |
| 18 let | 91,6 % | 230 000 až 320 000 km |
| 20 let | 93,1 % | 240 000 až 340 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 120 kW (36,8 %), 3.0 Nafta 170 kW (19,7 %), 2.5 Benzín 160 kW (10,0 %).
Barevně převládá černá (24,5 %), druhá nejčastější je šedá (24,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 24 438 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 226 828 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 017 až 276 763 km. To odpovídá asi 11 341 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (36,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 290 | 25,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 354 | 22,5 % |
| Brzdové zařízení | 6 527 | 20,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 092 | 9,5 % |
| Výhledy | 2 817 | 8,6 % |
| Řízení | 2 559 | 7,8 % |
| Identifikace vozidla | 1 093 | 3,3 % |
| Obtěžování okolí | 911 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u BMW Řady 3 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.2.2 | A | 1,76× |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.5.1 | A | 1,62× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,5× |
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,41× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 1 375 |
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2 | 20 let | 270 |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 21 let | 263 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 120 kW | 884 | 95,6 % | 84 999 Kč |
| 3.0 Nafta 170 kW | 474 | 95,8 % | 139 900 Kč |
| 2.5 Benzín 160 kW | 241 | 95,7 % | 137 000 Kč |
| 2.0 Benzín 95 kW | 181 | 96,2 % | 87 000 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 142 | 95,7 % | 107 500 Kč |
| 2.0 Nafta 90 kW | 132 | 95,2 % | 91 000 Kč |
| 3.0 Benzín 190 kW | 96 | 95,7 % | 125 000 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 95 | 94,6 % | 98 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 154 000 Kč |
| 200 000 km | 125 000 Kč |
| 250 000 km | 110 000 Kč |
| 300 000 km | 90 000 Kč |
| 350 000 km | 84 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 249 500 km). Běžné rozpětí je od 84 999 do 162 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 221 772 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 154 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 84 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo56,9 % · 1 087 vozidel
- Itálie15,9 % · 303 vozidel
- Belgie4,6 % · 88 vozidel
- Rakousko4,5 % · 86 vozidel
- Francie1,5 % · 28 vozidel
- ostatní země7,3 % · 139 vozidel
- země neurčena9,4 % · 180 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha19,5 % · 4 767 prohlídek
- Středočeský kraj17,9 % · 4 366 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,0 % · 3 917 prohlídek
- ostatní46,6 % · 11 388 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá24,5 % · 588 vozidel
- Šedá24,0 % · 576 vozidel
- Šedá metalíza13,4 % · 322 vozidel
- Černá metalíza11,3 % · 271 vozidel
- Modrá8,1 % · 194 vozidel
- ostatní18,7 % · 450 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 52,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 484 vozů BMW Řady 3 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2006 patří u Řady 3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.