BMW Řada 3 2006
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 086 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 74 000 Kčobvykle 98 000 Kčdo 126 000 Kč
V nabídce BMW Řady 3 ročníku 2006 obsadila motorizace 2.0 Nafta 110 kW osmá pozici: 95 vozů (4,0 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 95,4 % |
| 200-300 000 km | 95,5 % |
| nad 300 000 km | 88,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (1 086 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,89× |
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujeNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.1 | A | 1,87× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,75× |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.5.1 | A | 1,59× |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledVýhledy · kód 3.3.4.1 | A | 1,45× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujekód 5.2.3.9.1 | 16 let | 87 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 1 375 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 19 let | 10 087 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 20 let | 826 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 21 let | 263 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 95 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace BMW Řady 3 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 132 000 Kč |
| 200 000 km | 111 000 Kč |
| 250 000 km | 98 000 Kč |
| 300 000 km | 80 000 Kč |
| 350 000 km | 74 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 250 000 km na přibližně 98 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 74 000 a 126 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 132 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 74 000 Kč.