BMW Řada 3 2006
2.0 Benzín 95 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 1 679 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 87 000 Kčdo 110 000 Kč
2.0 Benzín 95 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2006. V registrech je evidováno 181 vozů (7,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N46B20B (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,6 % |
| 100-200 000 km | 96,4 % |
| 200-300 000 km | 93,6 % |
| nad 300 000 km | 92,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (1 679 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 95 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,51× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 181 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace BMW Řady 3 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 160 000 Kč |
| 150 000 km | 111 000 Kč |
| 200 000 km | 91 000 Kč |
| 250 000 km | 80 000 Kč |
| 300 000 km | 64 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 95 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 87 000 Kč (při typickém nájezdu 219 750 km). Běžné rozmezí je 80 000–110 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (110 000 Kč) je tato motorizace o 21 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 64 000 Kč.