BMW Řada 3 1993
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 7 520 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 107 000 Kčobvykle 159 000 Kčdo 228 000 Kč
Pro BMW Řadu 3 ročníku 1993 eviduje registr 1 627 vozů. Aktivně jezdí 501 vozů (30,8 %), dovoz tvoří 70,9 % ročníku (1 153 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 16 let | 86,1 % | 150 000 až 230 000 km |
| 18 let | 85,8 % | 170 000 až 240 000 km |
| 20 let | 89,2 % | - |
| 22 let | 88,1 % | - |
| 24 let | 84,1 % | - |
| 26 let | 91,0 % | - |
| 28 let | 94,8 % | - |
| 30 let | 93,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín (22,1 %), 1.6 Benzín (15,2 %), 2.5 Nafta (8,2 %).
Barevně převládá černá (15,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 520 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 221 294 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 183 691 až 258 890 km. To odpovídá asi 6 706 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,7 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (70,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 915 | 38,8 % |
| Brzdové zařízení | 2 762 | 21,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 776 | 14,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 392 | 11,0 % |
| Řízení | 1 015 | 8,0 % |
| Výhledy | 370 | 2,9 % |
| Identifikace vozidla | 285 | 2,2 % |
| Jiné vybavení | 153 | 1,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Benzín 141 kW | 105 | 91,9 % | 252 000 Kč |
| 1.8 Benzín 103 kW | 102 | 90,5 % | 156 000 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 96 | 90,0 % | 192 000 Kč |
| 1.8 Benzín 83 kW | 94 | 91,4 % | 135 000 Kč |
| 1.6 Benzín 73 kW | 86 | 90,4 % | 125 000 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 72 | 88,6 % | 126 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 49 | 94,9 % | 139 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 272 000 Kč |
| 150 000 km | 197 000 Kč |
| 200 000 km | 159 000 Kč |
| 250 000 km | 144 000 Kč |
| 300 000 km | 117 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena BMW Řady 3 ročníku 1993 je při nájezdu kolem 200 000 km přibližně 159 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 107 000 a 228 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 200 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 272 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 117 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,8 % · 240 vozidel
- Rakousko2,5 % · 29 vozidel
- Německo (NDR)2,3 % · 27 vozidel
- Itálie1,4 % · 16 vozidel
- Polsko0,7 % · 8 vozidel
- ostatní země1,2 % · 14 vozidel
- země neurčena71,0 % · 819 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,7 % · 1 028 prohlídek
- Hlavní město Praha10,1 % · 762 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,0 % · 676 prohlídek
- ostatní67,2 % · 5 054 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá15,6 % · 253 vozidel
- Modrá metalíza12,3 % · 200 vozidel
- Červená základní11,6 % · 189 vozidel
- Černá metalíza8,7 % · 142 vozidel
- Červená metalíza7,9 % · 129 vozidel
- ostatní43,9 % · 714 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 9,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 839 vozů BMW Řady 3 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1993 je mezi ročníky Řady 3 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1993
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.