Kolik vozidel s motorem 206 S2 je v ČR?

V českém registru je evidováno 198 vozidel s motorem 206 S2. V aktivním provozu zůstává 97 kusů (49 %).

Jaká je spolehlivost motoru 206 S2 na STK?

Motor 206 S2 dosahuje na STK úspěšnosti 92,2 % z celkem 2 310 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 206 S2 nejčastější?

Motor 206 S2 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 320 I (27 kusů z roku výroby 1993).

Kód motoru

Motor 206 S2

Kompletní recenze motoru 206 S2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

198

V provozu

STK úspěšnost

92,2 %

STK kontrol

2 310

Specifikace motoru

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~1 991 cm³

Objem

8,5 l/100 km

Ø spotřeba

225 g/km

Ø CO₂

211 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 422 kg· Produkce 1991-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 32,3 let (medián 32 let)· Pořadí popularity #2364

206 S2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 198 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 991 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 206 S2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 320 I (1992–1996): 61 kusů

BMW 520 I (1991–1996): 36 kusů

BMW 320i (1992–1994): 26 kusů

BMW 320 (1992–1995): 10 kusů

BMW 520 (1995): 5 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 310 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %6 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %6 kontrol

Stáří 8–12 let100,0 %12 kontrol

Stáří 13+ let97,7 %1 629 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100,0 %47 kontrol

100 000–200 000 km97,6 %571 kontrol

200 000–300 000 km97,9 %1 225 kontrol

Nad 300 000 km97,5 %321 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 206 S2 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 320 I	870	91,7 %
BMW 520 I	432	92,6 %
BMW 320i	315	92,4 %
BMW 320	118	89,8 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení53× (18,5 %)

Brzdové zařízení48× (16,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku46× (16,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav40× (14,0 %)

Identifikace vozidla40× (14,0 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 198 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1993 (61 vozidel).

1990 (1)2008 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	55 vozidel
Hlavní město Praha	38 vozidel
Moravskoslezský kraj	24 vozidel
Jihomoravský kraj	23 vozidel
Plzeňský kraj	23 vozidel

Vozidla s motorem 206 S2

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 320 I	1992-1996	61
BMW 520 I	1991-1996	36
BMW 320i	1992-1994	26
BMW 320	1992-1995	10
BMW 520	1995	5
BMW 320i Cabrio	1994	3
BMW 520 I Tour	1992	2
BMW 520 I Touring	1996	2

Nejčastější závady STK pro motor 206 S2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

20×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

11×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

10×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

7×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 206 S2? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 206 S2. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Bmw

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 206 S2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.