Kolik vozidel s motorem 206 S2 je v ČR?

V českém registru je evidováno 529 vozidel s motorem 206 S2. V aktivním provozu zůstává 210 kusů (40 %).

Jaká je spolehlivost motoru 206 S2 na STK?

Motor 206 S2 má plnou způsobilost na STK u 92,1 % z celkem 2 728 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 206 S2 nejčastější?

Motor 206 S2 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 320 I: 214 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 206 S2

Kompletní recenze motoru 206 S2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~1 991 cm³

Objem

8,5 l/100 km

Ø spotřeba

197 g/km

Ø CO₂

211 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 423 kg· Produkce 1990-1996· Ø stáří provozovaných vozidel 34,2 roku (medián 33 let)· Pořadí popularity #2342· Pořadí spolehlivosti #1959 z 2 382

Evidováno

529

V provozu

210

Způsobilost na STK

92,1 %

STK kontrol

2 728

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 2 728 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

206 S2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 529 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 991 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 1990–1996.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let24 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let23 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let49 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 13+ let91,8 %2 635 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,8 %145 kontrol

100 000–200 000 km93,2 %660 kontrol

200 000–300 000 km91,8 %1 420 kontrol

Nad 300 000 km89,5 %381 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 728 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63× (19,6 %)

Brzdové zařízení52× (16,2 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku48× (15,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47× (14,6 %)

Identifikace vozidla42× (13,1 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 305 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 206 S2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

20×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

13×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

10×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

8×

Vozidla s motorem 206 S2

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 320 I	1990-1997	214
BMW 520 I	1990-2008	171
BMW 320i	1992-1995	50
BMW 320	1992-1995	14
BMW 520i	1992-1995	14
BMW 520	1990-1997	9
BMW 320i Cabrio	1994-1997	8
BMW 520 I Tour	1992-1996	7
BMW 520i Tour	1993-1996	7
BMW 320 I Coupe	1992-1996	4
BMW 520 I Touring	1993-1996	3
BMW 320 I A	1993-1994	2
BMW 318 Is	1993	1
BMW 318i - 2.0	1998	1
BMW 320 Coupe	1993	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 206 S2 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 320 I	1 133	91,9 %
BMW 520 I	551	92,8 %
BMW 320i	329	92,5 %
BMW 320	119	88,4 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 206 S2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 320 I (1990–1997): 214 kusů

BMW 520 I (1990–2008): 171 kusů

BMW 320i (1992–1995): 50 kusů

BMW 320 (1992–1995): 14 kusů

BMW 520i (1992–1995): 14 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 441 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (107 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 88 vozidel s tímto motorem.

1990 (24)2008 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	79 vozidel
Hlavní město Praha	56 vozidel
Jihomoravský kraj	36 vozidel
Moravskoslezský kraj	34 vozidel
Plzeňský kraj	30 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 206 S2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod197 366 km
medián236 957 km
čtvrtina prohlídek nad282 895 km

Z 1 933 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1990	24	15	62,5 %
1991	82	42	51,2 %
1992	107	65	60,7 %
1993	104	82	78,8 %
1994	60	52	86,7 %
1995	30	28	93,3 %
1996	26	25	96,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 206 S2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.