Škoda Octavia 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 338 438 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 28 000 Kčdo 38 800 Kč
V roce 2000 eviduje registr Škody Octavie 34 480 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 19 127 vozů (55,5 %); ze zahraničí dovezeno 15 969 vozů (46,3 %).
Jak ročník stárne
Škody Octavie 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 91,6 % | 120 000 až 200 000 km |
| 10 let | 92,0 % | 140 000 až 210 000 km |
| 12 let | 90,9 % | 160 000 až 240 000 km |
| 14 let | 91,7 % | 170 000 až 260 000 km |
| 16 let | 91,3 % | 190 000 až 290 000 km |
| 18 let | 91,0 % | 210 000 až 310 000 km |
| 20 let | 90,8 % | 230 000 až 330 000 km |
| 22 let | 89,6 % | 240 000 až 350 000 km |
| 24 let | 87,2 % | 250 000 až 360 000 km |
| 26 let | 88,0 % | 260 000 až 370 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (36,8 %), 1.9 Nafta 81 kW (28,2 %), 1.6 Benzín 74 kW (11,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (20,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (9,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 338 438 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 243 875 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 188 887 až 307 432 km. To odpovídá asi 9 380 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (46,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 283 288 | 37,4 % |
| Brzdové zařízení | 164 811 | 21,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 118 635 | 15,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 69 617 | 9,2 % |
| Řízení | 47 835 | 6,3 % |
| Výhledy | 39 982 | 5,3 % |
| Identifikace vozidla | 20 106 | 2,7 % |
| Obtěžování okolí | 13 790 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Škody Octavie 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,62× |
| Vadná část LED brzdové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.7 | B | 2,6× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,51× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,51× |
| Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2 | B | 2,48× |
| Naměřená kouřivost nad povoleným limitemObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.2.1 | B | 1,96× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 16 let | 1 969 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 16 let | 2 410 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 17 let | 3 083 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 3 814 |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1 | 18 let | 1 430 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 18 let | 3 836 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 14 643 |
| Naměřená kouřivost nad povoleným limitemkód 8.2.2.2.2.1 | 19 let | 483 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 32 077 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 11 493 |
| Vadná část LED brzdové svítilnykód 4.3.1.1.7 | 20 let | 686 |
| Vadná část LED předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.7 | 20 let | 415 |
| Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlukód 4.10.2.1 | 20 let | 989 |
| Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.1 | 20 let | 4 484 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 42 717 |
| Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.2 | 21 let | 1 040 |
| Posilovač brzd je poškozenýkód 1.1.10.1.1 | 21 let | 213 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 12 157 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 22 let | 1 455 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 12 679 | 92,3 % | 24 900 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 9 715 | 92,9 % | 36 155 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 3 824 | 92,7 % | 31 382 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 1 637 | 92,8 % | 32 000 Kč |
| 1.6 Benzín 55 kW | 1 534 | 93,3 % | 11 863 Kč |
| 1.9 Nafta 50 kW | 1 189 | 92,7 % | 29 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 1 061 | 93,3 % | 26 614 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 301 | 91,7 % | 30 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 192 | 91,6 % | 30 000 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 169 | 91,9 % | 22 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 110 kW | 143 | 90,6 % | 42 000 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 85 kW | 129 | 91,4 % | 32 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 75 | 92,6 % | 21 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 55 kW | 70 | 92,2 % | 29 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 63 | 93,9 % | 26 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 281 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
| 300 000 km | 25 000 Kč |
| 350 000 km | 23 000 Kč |
| 400 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 28 000 Kč (při mediánovém nájezdu 281 209 km). Běžné rozpětí je od 20 000 do 38 800 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 50 694 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 12 976 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 37 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 20 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Octavie 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo28,2 % · 4 503 vozidel
- Rakousko5,1 % · 816 vozidel
- Itálie3,6 % · 568 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 192 vozidel
- Francie1,1 % · 169 vozidel
- ostatní země3,4 % · 541 vozidel
- země neurčena57,5 % · 9 180 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,1 % · 47 840 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,1 % · 30 797 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,9 % · 30 063 prohlídek
- ostatní67,9 % · 229 738 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza20,7 % · 7 121 vozidel
- Zelená metalíza9,7 % · 3 351 vozidel
- Modrá metalíza8,7 % · 3 015 vozidel
- Šedá5,9 % · 2 021 vozidel
- Červená základní5,4 % · 1 852 vozidel
- ostatní49,7 % · 17 120 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 28,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 40 327 vozů Škody Octavie 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky Octavie podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.