ŠKODA OCTAVIA 2000
Ročník 2000 modelu ŠKODA OCTAVIA je v registrech zastoupen 32 714 kusy. Z toho v provozu zůstává 19 131 (58,5 %) a 14 890 kusů (45,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (38,5 %), 1.9 Nafta 81 kW (29,3 %), 1.6 Benzín 74 kW (11,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (6,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 324 719 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 255 300 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 198 530 až 318 027 km. To odpovídá cca 9 819 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (45,6 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (114 163×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (53 010×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (51 111×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,1 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je v rámci OCTAVIA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Cenový odhad
Typická tržní cena ŠKODA OCTAVIA ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 30 000 Kč (při mediánovém nájezdu 264 490 km). Běžné rozpětí je od 23 950 do 40 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 48 706 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 12 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 12 579 | 93,0 % | 32 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 9 580 | 93,5 % | 24 900 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 3 803 | 93,3 % | 32 500 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 1 634 | 93,4 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 1 528 | 93,9 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 1 190 | 93,3 % | – |
| 2.0 Benzín 85 kW | 1 050 | 93,9 % | – |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 300 | 92,3 % | – |
| 1.9 Nafta 74 kW | 188 | 92,2 % | – |
| 1.6 Benzín 75 kW | 167 | 92,6 % | – |
| 1.8 Benzín+LPG 110 kW | 141 | 91,5 % | – |
| 2.0 Benzín+LPG 85 kW | 126 | 92,1 % | – |
| 1.4 Benzín 44 kW | 73 | 93,2 % | – |
| 1.6 Benzín+LPG 55 kW | 70 | 92,9 % | – |
| 1.8 Benzín 92 kW | 63 | 94,8 % | – |