Škoda Octavia 2000

1.9 Nafta 81 kW

Kód motoru: AHF · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 900 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 350 kg· rozvor 2 516 mm· délka 4 512 mm
Zahrnuté varianty paliva: bionaftabionafta + naftanaftanafta + bionaftanafta s bio přídavkem
Evidováno
9 715
V provozu
5 760
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
98 651

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 98 651 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 900 Kčmedián 36 155 Kčdo 39 749 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2000 je 1.9 Nafta 81 kW - registr eviduje 9 715 vozů (28,2 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 TDI VP37 AHF 81 kW z rodiny EA188 VP37 (rotační čerpadlo).

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km93,6 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (98 651 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,17×
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B2,03×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,03×
Pokud výrobce vozidla kategorie MObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.2B1,98×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,84×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B1,65×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.116 let1 969
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1116 let1 662
Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlakód 7.1.5.1.217 let562
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.118 let3 814
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.118 let3 836
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let27 006
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let18 429
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Vadná část LED brzdové svítilnykód 4.3.1.1.720 let686
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.120 let4 484
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.221 let1 040
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let1 455
Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.122 let1 173

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 9 715 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AHF
77,1 %7 484 ks
ASV
22,5 %2 188 ks
AGR
0,2 %18 ks
ALH
0,1 %9 ks
ASZ
0,1 %8 ks

Další motorizace Škody Octavie 2000

Cenový odhad

24 900
od Kč
36 155
medián Kč
39 749
do Kč

Při nájezdu kolem 347 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km49 000 Kč
300 000 km39 000 Kč
350 000 km36 000 Kč
400 000 km31 000 Kč
450 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 36 155 Kč (při typickém nájezdu 346 804 km). Běžné rozmezí je 24 900–39 749 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2000 (28 000 Kč) je tato motorizace o 29 % výše.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 49 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2000 1.9 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.