Škoda Octavia 2000
1.6 Benzín+LPG 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 3 479 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 37 000 Kč
V nabídce Škody Octavie ročníku 2000 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW devátá pozici: 301 vozů (0,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKL (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % |
| 100-200 000 km | 92,6 % |
| 200-300 000 km | 89,8 % |
| nad 300 000 km | 89,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (3 479 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,7 %).
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 3,83× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 3,47× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,49× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,98× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,72× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 1,6× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 206 931 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 3 814 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 18 let | 10 624 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 68 382 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 75 334 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 48 909 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 324 839 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 18 let | 9 229 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 58 391 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 1 145 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 78 065 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 32 077 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 20 let | 3 694 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 20 let | 2 342 |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.2 | 20 let | 1 729 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 20 let | 3 484 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 151 921 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 22 let | 1 455 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 301 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 281 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
| 300 000 km | 27 000 Kč |
| 350 000 km | 25 000 Kč |
| 400 000 km | 21 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 74 kW vychází při nájezdu kolem 281 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 37 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 38 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 21 000 Kč.