Škoda Fabia 2005
1.9 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 411 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,0 % | 248 | 15 |
| 100-200 000 km | 93,3 % | 1 188 | 80 |
| 200-300 000 km | 91,9 % | 1 208 | 98 |
| nad 300 000 km | 91,5 % | 364 | 31 |
V nabídce Škody Fabie ročníku 2005 obsadila motorizace 1.9 Nafta 96 kW devátá pozici: 411 vozů (1,0 % ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD ASZ 96 kW z rodiny EA113 Pumpe-Düse. Silnější 96 kW varianta první generace PD, kultovní v Octavii I RS a Golf IV GTI TDI. Masivní výbušný nárůst momentu typický pro PD éru.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Výrazně lepší pružnost než 74 kW verze, stejně robustní mechanika.
Typické slabiny: Turbodmychadlo Garrett GT1749V: zalepené lopatky VNT při defenzivní jízdě, prasklé svěrné spoje výfukového potrubí. Extrémní citlivost na olej VW 505.01 – při použití standardního oleje obroušení palců vačkové hřídele a prodření hydrozdvihátek se charakteristickým dunivým zvukem ze sání.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,3 % (4 873 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,1 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 134 999 Kč (při typickém nájezdu 195 000 km). Běžné rozmezí je 100 000–150 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (45 000 Kč) je tato motorizace o 200 % výše.