Škoda Fabia 2005
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,1 % | 428 | 21 |
| 100-200 000 km | 93,7 % | 2 330 | 148 |
| 200-300 000 km | 91,7 % | 3 460 | 286 |
| nad 300 000 km | 91,0 % | 2 321 | 208 |
Šestá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2005 je 1.9 Nafta 47 kW – registr eviduje 1 313 vozů (3,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ASY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (13 999 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,1 %).