Škoda Fabia 2005

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: BKY · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 161 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 155 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95benzín 98
Evidováno
6 491
V provozu
5 148
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
66 383

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 66 383 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 36 285 Kčmedián 50 000 Kčdo 59 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2005 je 1.4 Benzín 55 kW - registr eviduje 6 491 vozů (15,4 % z celkového ročníku).

Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,9 %
100-200 000 km93,2 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (66 383 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B3,67×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,18×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,91×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,72×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,72×
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B1,64×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let4 108
Nedostatečná rezerva zdvihu ovladače parkovací brzdykód 1.1.6.3.218 let813
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let3 354
Nesvítí zadní směrovka do středu vozovkykód 4.4.1.1.318 let257
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let56 107
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let9 846
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.119 let5 473
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let8 552
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let14 954
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.220 let759
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let110 291
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Vpotkávacím světlometu nesvítí doplňkový zdroj světlakód 4.1.1.1.220 let893

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P057194×P010687×P042055×P040251×P013547×P011836×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 6 491 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BKY
97,6 %6 332 ks
BBY
1,3 %85 ks
AUA
1,0 %66 ks
6Y
0,0 %2 ks
BBZ
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Fabie 2005

Cenový odhad

36 285
od Kč
50 000
medián Kč
59 000
do Kč

Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km67 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km30 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 184 928 km). Běžné rozmezí je 36 285–59 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (40 000 Kč) je tato motorizace o 25 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2005 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.