Škoda Fabia 2005
1.4 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 2 476 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % | 938 | 41 |
| 100-200 000 km | 92,0 % | 5 349 | 427 |
| 200-300 000 km | 91,3 % | 6 655 | 579 |
| nad 300 000 km | 89,4 % | 3 061 | 325 |
1.4 Nafta 55 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2005. V registrech je evidováno 2 476 vozů (6,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AMF (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (26 408 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 950 Kč (při typickém nájezdu 237 174 km). Běžné rozmezí je 36 175–47 700 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (45 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.