Škoda Fabia 2005

1.9 Nafta 74 kW

Kód motoru: ATD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 900 cm³
Objem
5 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 251 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 201 mm
Zahrnuté varianty paliva: bionaftabionafta + naftanaftanafta + bionafta
Evidováno
1 540
V provozu
1 237
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
16 299

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 16 299 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 900 Kčmedián 40 000 Kčdo 41 395 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2005 je 1.9 Nafta 74 kW - registr eviduje 1 540 vozů (3,7 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,0 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km90,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (16 299 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B3,08×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,45×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,76×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,49×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,49×
Uvolněný úchyt světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.3B1,48×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let5 907
Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.118 let1 347
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let2 056
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.419 let1 808
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.119 let4 892
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let9 846
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let64 068
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let8 552
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let1 461
Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.320 let1 601
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let14 954
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let110 291
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.120 let22 899
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.120 let260 610
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let9 399

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040155×P011810×P02309×P21008×P02637×P02996×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 540 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

ATD
87,2 %1 342 ks
AXR
12,8 %197 ks

Další motorizace Škody Fabie 2005

Cenový odhad

29 900
od Kč
40 000
medián Kč
41 395
do Kč

Při nájezdu kolem 278 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km50 000 Kč
250 000 km43 000 Kč
300 000 km35 000 Kč
350 000 km31 000 Kč
400 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 40 000 Kč (při typickém nájezdu 277 650 km). Běžné rozmezí je 29 900–41 395 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2005 (40 000 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2005 1.9 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.