Proklepniproklepni

Škoda Fabia 2001

Evidováno
49 032
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
161 064 km
Dovezeno (10 727 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 513 894 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 28 984 Kčdo 38 312 Kč

Pro Škodu Fabii ročníku 2001 eviduje registr 49 032 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 29 111 vozů (59,4 %), dovoz tvoří 21,9 % ročníku (10 727 vozů).

Ročník 200192,9 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Fabie 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let93,0 %60 000 až 130 000 km
10 let91,2 %80 000 až 150 000 km
12 let91,3 %90 000 až 170 000 km
14 let91,0 %100 000 až 190 000 km
16 let91,3 %120 000 až 210 000 km
18 let90,1 %130 000 až 220 000 km
20 let91,5 %140 000 až 230 000 km
22 let90,9 %140 000 až 240 000 km
24 let88,5 %140 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 50 kW (35,8 %), 1.4 Benzín 44 kW (29,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (10,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,1 %), druhá nejčastější je modrá-základní (8,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 513 894 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 161 064 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 855 až 212 987 km. To odpovídá asi 6 443 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku362 27134,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení228 11921,9 %
Brzdové zařízení190 65118,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav95 0049,1 %
Výhledy66 5296,4 %
Řízení54 7645,2 %
Identifikace vozidla29 4232,8 %
Obtěžování okolí16 4851,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
139 655×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
88 443×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
58 902×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
50 065×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
47 622×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
42 855×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
41 933×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
40 890×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Škody Fabie 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Kontrolka vadné funkce elektronického posilovače řízení signalizuje poruchu systémuŘízení · kód 2.6.1B3,88×
Havarijní stav zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.3C3,64×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B3,06×
Posilovač řízení nefunguje v plném rozsahu rejduŘízení · kód 2.1.5.3.1B2,79×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B2,73×
Větši vůle než provozní v systému posouvání / seřízení sedadla řidičePodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.5.1.2B2,17×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let69 293
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let10 001
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.418 let79 981
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.119 let8 824
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let8 552
Posilovač řízení nefunguje v plném rozsahu rejdukód 2.1.5.3.120 let329
U předního mlhového světlometu vnější krycí sklo tělesokód 4.5.1.2.220 let436
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.220 let2 659
Nesourodá dvojice předních mlhových světlometůkód 4.5.4.1.920 let759
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.120 let1 595
Kontrolka vadné funkce elektronického posilovače řízení signalizuje poruchu systémukód 2.6.121 let162
Větši vůle než provozní v systému posouvání / seřízení sedadla řidičekód 6.2.5.1.221 let260
Výškové nebo úhlové nebo podélné seřízení sedadla řidiče, je-li vyžadováno, není funkčníkód 6.2.5.3.121 let77
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.321 let9 043
Havarijní stav zavěšení kolkód 5.3.3.2.322 let379
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.222 let3 230

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0441553×P0130479×P0101444×P0116203×P0141201×P0136197×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 50 kW17 57492,9 %28 000 Kč
1.4 Benzín 44 kW14 37693,2 %25 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW4 94593,4 %25 901 Kč
1.9 Nafta 47 kW3 77392,1 %36 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW3 32592,5 %24 999 Kč
1.4 Benzín 74 kW2 41193,4 %35 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 50 kW83291,1 %24 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 44 kW40091,6 %24 000 Kč
1.0 Benzín 37 kW29294,2 %21 000 Kč
2.0 Benzín 85 kW14793,8 %41 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 55 kW13090,5 %29 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 74 kW7490,5 %37 000 Kč

Cenový odhad

20 000
od Kč
28 984
medián Kč
38 312
do Kč

Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km41 000 Kč
150 000 km33 000 Kč
200 000 km26 000 Kč
250 000 km23 000 Kč
300 000 km18 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Fabie ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 28 984 Kč (při mediánovém nájezdu 184 566 km). Běžné rozpětí je od 20 000 do 38 312 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 70 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 18 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 18 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Fabie 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo28,6 % · 3 069 vozidel
  • Itálie7,7 % · 822 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 633 vozidel
  • Belgie1,7 % · 182 vozidel
  • Francie1,4 % · 148 vozidel
  • ostatní země3,4 % · 370 vozidel
  • země neurčena51,3 % · 5 503 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,3 % · 78 801 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,9 % · 51 052 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,2 % · 47 474 prohlídek
  • ostatní65,5 % · 336 567 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza17,1 % · 8 368 vozidel
  • Modrá základní8,9 % · 4 346 vozidel
  • Červená základní8,4 % · 4 114 vozidel
  • Červená metalíza8,1 % · 3 963 vozidel
  • Bílá7,0 % · 3 435 vozidel
  • ostatní50,6 % · 24 806 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
59,4 %
evidováno u 33 898 vozů
Tažné zařízení
39,1 %
evidováno u 22 331 vozů
Katalyzátor
35,8 %
evidováno u 20 451 vozů
ABS
21,1 %
evidováno u 12 051 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 49,0 %EURO 2 · 26,4 %EURO 3 · 24,5 %EURO 5 · 0,1 %EURO 6 · 0,0 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 57 077 vozů Škody Fabie 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
60,1 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 32,7 %

Jiné ročníky Škody Fabie

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.