Škoda Fabia 2001
1.4 Benzín+LPG 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti, z 921 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 37 000 Kčdo 45 000 Kč
V nabídce Škody Fabie ročníku 2001 obsadila motorizace 1.4 Benzín+LPG 74 kW 14. pozici: 74 vozů (0,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AUB.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 88,6 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
| nad 300 000 km | 90,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,5 % (921 prohlídek), tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,9 %).
Plnou způsobilost mělo 90,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5 | B | 2,37× |
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,28× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 2,14× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,77× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,58× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,54× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 18 let | 1 278 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 79 981 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 56 107 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 18 let | 10 001 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 19 let | 9 846 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1 | 19 let | 950 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 6 651 |
| Překážka v poli výhledu řidičekód 3.1.1.1 | 19 let | 1 394 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 8 824 |
| Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.5 | 20 let | 1 895 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 8 552 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 3 726 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 14 954 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 13 000 |
| Nesourodá dvojice předních mlhových světlometůkód 4.5.4.1.9 | 20 let | 759 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 20 let | 5 046 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 38 487 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 41 407 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 21 let | 9 043 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 22 let | 3 230 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Fabie 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
| 300 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+LPG 74 kW vychází při nájezdu kolem 185 000 km na přibližně 37 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 45 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).