SEAT IBIZA 2002

Registrovaných
1 170
STK úspěšnost
94,5 %
Ø nájezd (medián)
158 819 km
Dovezeno (449 ks)
38 %

Ročník 2002 modelu SEAT IBIZA je v registrech zastoupen 1 170 kusy. Z toho v provozu zůstává 595 (50,9 %) a 449 kusů (38,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 47 kW (38,0 %), 1.4 Benzín 55 kW (24,2 %), 1.4 Benzín 44 kW (7,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 12 254 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 158 819 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 116 259 až 205 062 km. To odpovídá cca 6 617 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,0 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 727×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (1 638×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 534×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,5 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena SEAT IBIZA ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 000 Kč (při mediánovém nájezdu 163 000 km). Běžné rozpětí je od 39 363 do 67 734 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 105 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 33 500 Kč.

Cenový odhad

39 363
od
55 000
medián
67 734
do
Na základě 10 inzerátů · medián nájezdu 163 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 47 kW44595,0 %
1.4 Benzín 55 kW28393,3 %
1.4 Benzín 44 kW9394,0 %
1.9 Nafta 74 kW9394,7 %
1.9 Nafta 96 kW6596,0 %
1.9 Nafta 47 kW5993,4 %
1.4 Benzín 74 kW4095,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 727×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 638×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 534×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 497×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 452×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 255×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 232×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 093×

Proklepněte konkrétní SEAT IBIZA 2002

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.