Seat
modely a spolehlivost v ČR
V evidenci od ročníku 1917 po ročník 2026.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 765 653 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V evidenci silničních vozidel ČR má Seat 219 017 vozidel; v aktivním provozu z nich zůstává 46,4 %. Podle počtu vozidel je 15. mezi 161 značkami, které tu sledujeme.
Způsobilost Seatu na STK podle ročníku
Jak si vozy Seatu vedou na technické prohlídce podle stáří.
Z 781 625 STK prohlídek za roky 1990–2024.
Spolehlivost v praxi
Z 765 653 prohlídek mělo plnou způsobilost 93,9 % - to je průměr segmentu.
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Rozdíly mezi modely jsou velké. Nejlépe si vede Ateca s 97,7 %, zatímco u Alhambry (92,9 %) je plná způsobilost nižší. Rozdíl 4,8 procentního bodu není při výběru ojetiny zanedbatelný, ale odráží i různé stáří vozů, ne jen kvalitu samotných modelů.
Populární modely Seatu
Seřazeno podle počtu vozidel v evidenci, který ukazuje i číslo v rohu karty.
Rozpis podle modelů pokrývá 119 471 vozů Seatu z celkového počtu 219 017: počítáme vozy s rokem výroby od 1990 a uvádíme jen nejčastější modely.
Ibiza
33 425Toledo
26 510Cordoba
20 755Leon
16 264Alhambra
10 226Altea
6 091Ateca
1 497Arosa
1 249MARBELLA
1 086Arona
972TERRA
754Tarraco
642Nejčastější modely
Nejčastější model značky je Ibiza s 33 425 vozy, což je 15,3 % všech jejích vozů v registru. Druhý nejpočetnější Leon přispívá dalšími 16 264 vozy.
Zbylé modely dohromady tvoří 77,3 %. Značka se tedy neopírá jen o jeden model.
Registrace Seatu v čase
První registrace v ČR od roku 1990 podle paliva, včetně dovezených ojetin. Starší než rok 1990 neuvádíme, evidence za ně není srovnatelná. Nejnovější rok nemusí být úplný.
Další roky zobrazíte pomocí tlačítek nad grafem.
Přesné počty podle roku a paliva
| Rok | Benzín | Nafta | Elektro | Hybrid | LPG / CNG | Celkem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Benzín5 041 | Nafta2 109 | Elektro0 | Hybrid4 | LPG / CNG132 | Celkem7 286 |
| 2023 | Benzín3 924 | Nafta2 185 | Elektro2 | Hybrid28 | LPG / CNG82 | Celkem6 221 |
| 2024 | Benzín2 941 | Nafta1 867 | Elektro17 | Hybrid40 | LPG / CNG80 | Celkem4 945 |
| 2025 | Benzín3 284 | Nafta1 695 | Elektro37 | Hybrid85 | LPG / CNG100 | Celkem5 201 |
| 2026 | Benzín2 669 | Nafta1 107 | Elektro24 | Hybrid110 | LPG / CNG53 | Celkem3 963 |
Kde procházejí technickou
Nejčastější barvy
Složení podle druhu vozidla: 219 017 osobních aut (98,1 %) · 4 297 dodávek (1,9 %) · 1 motocykl (0,0 %) · 50 jiných vozidel (0,0 %) (čísla nahoře platí pro osobní auta)
Z registru vozidel
Složení vozů Seatu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,9 % · 33 517 vozidel
- Rakousko7,9 % · 6 983 vozidel
- Itálie7,2 % · 6 384 vozidel
- Francie2,3 % · 2 076 vozidel
- Belgie1,5 % · 1 295 vozidel
- ostatní země5,9 % · 5 200 vozidel
- země neurčena37,3 % · 32 956 vozidel
Stáří vozů a podíl dovozů
Průměrné stáří vozů značky Seatu v registru je 19,6 roku. Dovezené kusy tvoří 40,4 % všech vozidel - napříč registrem patří podíl mezi vyšší než průměrné.
Nejvíce dovezených vozů Seatu pochází z Německa (33 517 vozů) a z Rakouska (6 983 vozů).
Cena ojetin v přehledu
Průměrná tržní cena ojetého vozu Seatu v ČR je přibližně 285 465 Kč. Nejdostupnějším modelem je Cordoba (medián 29 000 Kč), zatímco Terra se pohybuje kolem 1 222 036 Kč.
Cenový odhad vychází z 11 734 aktuálních inzerátů.
Doporučení
Pokud hledáte ojetinu značky Seatu, z dat vychází jako nejspolehlivější volba Ateca s plnou způsobilostí 97,7 %. Průměrné stáří tohoto modelu je 6,3 roku, což hraje ve výsledku roli. U Alhambry (92,9 %) bývá plná způsobilost nižší, ale průměrné stáří je 21,8 roku. Část rozdílu je tedy přirozeně vysvětlitelná věkem, ne jen konstrukční kvalitou.
Pokud po přečtení váháte, postup je standardní: prověření VIN, předkupní prohlídka, doložená servisní historie.