Seat Ibiza 2008
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 12 713 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 46 000 Kčmedián 59 000 Kčdo 70 629 Kč
V roce 2008 eviduje registr Seatu Ibizy 1 260 vozů. V provozu jich zůstává 1 079 vozů (85,6 %); ze zahraničí dovezeno 228 vozů (18,1 %).
Jak ročník stárne
Seatu Ibizy 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,6 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 95,9 % | 40 000 až 80 000 km |
| 8 let | 95,7 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 93,5 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 90 000 až 170 000 km |
| 16 let | 90,5 % | 110 000 až 190 000 km |
| 18 let | 91,1 % | 120 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (57,9 %), 1.2 Benzín 51 kW (17,1 %), 1.2 Benzín 44 kW (8,3 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,5 %), druhá nejčastější je červená (11,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 713 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2007 (93,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 112 707 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 796 až 161 747 km. To odpovídá asi 6 261 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 195 | 32,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 516 | 22,2 % |
| Brzdové zařízení | 2 693 | 17,0 % |
| Výhledy | 1 306 | 8,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 259 | 7,9 % |
| Řízení | 994 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 507 | 3,2 % |
| Obtěžování okolí | 368 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Seatu Ibizy 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 2,1× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,73× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,58× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,46× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,37× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 244 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 332 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 16 let | 1 007 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 17 let | 136 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 17 let | 174 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 17 let | 163 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 17 let | 341 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 17 let | 361 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 376 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 18 let | 128 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 153 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 18 let | 318 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 9 207 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 1 507 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 1 878 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 338 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 63 kW | 729 | 95,0 % | 57 324 Kč |
| 1.2 Benzín 51 kW | 216 | 95,0 % | 72 561 Kč |
| 1.2 Benzín 44 kW | 104 | 94,6 % | 60 725 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 78 000 Kč |
| 150 000 km | 65 000 Kč |
| 200 000 km | 54 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
| 300 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Seat Ibizy ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 000 Kč (při mediánovém nájezdu 178 164 km). Běžné rozpětí je od 46 000 do 70 629 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 88 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 900 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Ibizy 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo49,1 % · 112 vozidel
- Rakousko14,5 % · 33 vozidel
- Itálie13,6 % · 31 vozidel
- Francie7,0 % · 16 vozidel
- Španělsko6,1 % · 14 vozidel
- ostatní země8,3 % · 19 vozidel
- země neurčena1,3 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,6 % · 1 989 prohlídek
- Moravskoslezský kraj14,5 % · 1 840 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,0 % · 1 525 prohlídek
- ostatní57,9 % · 7 359 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza14,5 % · 183 vozidel
- Červená11,7 % · 148 vozidel
- Černá metalíza9,1 % · 115 vozidel
- Červená základní9,1 % · 115 vozidel
- Žlutá9,0 % · 114 vozidel
- ostatní46,4 % · 585 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 773 vozů Seatu Ibizy 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.