Seat Ibiza 2005

Registrovaných
858
STK úspěšnost
94,2 %
Ø nájezd (medián)
144 388 km
Dovezeno (220 ks)
26 %
Ročník 200594,2 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,3 %

Seat Ibiza ročníku 2005 má v ČR 858 vozů. V provozu jich zůstává 574 vozů (66,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 25,6 % (220 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 47 kW (52,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (31,4 %), 1.9 Nafta 74 kW (4,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (14,8 %), druhá nejčastější je červená-základní (12,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 761 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 144 388 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 98 006 až 190 536 km. To odpovídá cca 6 876 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (33,7 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Ibizy ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 950 Kč (při mediánovém nájezdu 213 750 km). Běžné rozpětí je od 22 900 do 78 605 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 117 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 649 Kč.

Cenový odhad

22 900
od
34 950
medián
78 605
do
Na základě 12 inzerátů · medián nájezdu 213 750 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 47 kW44894,5 %
1.4 Benzín 55 kW26994,6 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 74114355 88935,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 177419113 60721,4 %
Brzdové zařízení2 813313693 19519,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 231274111 5169,0 %
Výhledy9403819795,8 %
Řízení9024429485,6 %
Identifikace vozidla3347004042,4 %
Obtěžování okolí030823101,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 218×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 424×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 030×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
838×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
818×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
792×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
774×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
766×

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.