Seat Ibiza 2006
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 10 450 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 37 052 Kčmedián 49 000 Kčdo 96 852 Kč
Seat Ibiza ročníku 2006 má v ČR 1 015 vozů. V provozu jich zůstává 748 vozů (73,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 25,1 % (255 vozů).
Jak ročník stárne
Seatu Ibizy 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,0 % | 30 000 až 60 000 km |
| 6 let | 94,2 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 94,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 91,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 93,2 % | 80 000 až 160 000 km |
| 14 let | 92,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 110 000 až 200 000 km |
| 18 let | 89,3 % | 120 000 až 210 000 km |
| 20 let | 90,4 % | 130 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (34,4 %), 1.2 Benzín 47 kW (20,5 %), 1.2 Benzín 51 kW (13,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,9 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 125 894 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 414 až 179 346 km. To odpovídá asi 6 295 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 469 | 32,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 738 | 22,3 % |
| Brzdové zařízení | 3 049 | 18,2 % |
| Výhledy | 1 341 | 8,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 327 | 7,9 % |
| Řízení | 1 050 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 407 | 2,4 % |
| Obtěžování okolí | 399 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Seatu Ibizy 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,98× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,69× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,69× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,61× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,56× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 244 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 185 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 16 let | 1 007 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 17 let | 136 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 17 let | 341 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 17 let | 174 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 17 let | 211 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 378 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 18 let | 318 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 9 207 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 19 let | 185 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 19 let | 122 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 1 507 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 1 878 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 3 295 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 349 | 94,0 % | 48 800 Kč |
| 1.2 Benzín 47 kW | 208 | 94,1 % | 45 000 Kč |
| 1.2 Benzín 51 kW | 137 | 93,8 % | 48 000 Kč |
| 1.4 Benzín 63 kW | 136 | 94,1 % | 50 000 Kč |
| 1.4 Nafta 51 kW | 58 | 95,3 % | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 83 000 Kč |
| 100 000 km | 63 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Seat Ibizy ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 000 Kč (při mediánovém nájezdu 173 000 km). Běžné rozpětí je od 37 052 do 96 852 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 141 612 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 968 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Ibizy 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo43,9 % · 112 vozidel
- Itálie18,0 % · 46 vozidel
- Španělsko10,6 % · 27 vozidel
- Rakousko5,9 % · 15 vozidel
- Francie3,9 % · 10 vozidel
- ostatní země5,9 % · 15 vozidel
- země neurčena11,8 % · 30 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,0 % · 1 670 prohlídek
- Moravskoslezský kraj15,1 % · 1 575 prohlídek
- Jihomoravský kraj13,3 % · 1 395 prohlídek
- ostatní55,6 % · 5 810 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza17,4 % · 177 vozidel
- Modrá metalíza11,6 % · 118 vozidel
- Červená základní10,2 % · 104 vozidel
- Červená10,0 % · 101 vozidel
- Šedá8,3 % · 84 vozidel
- ostatní42,5 % · 431 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 428 vozů Seatu Ibizy 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.